Firenze, Ponte al Pino: stop ai treni dal 5 al 10 luglio

Dal 5 al 10 luglio la circolazione ferroviaria sarà interrotta all’altezza della stazione di Campo di Marte per consentire a Rete Ferroviaria Italiana lo smontaggio del vecchio Ponte al Pino. L’intervento rientra nella terza fase dei lavori di sostituzione del cavalcaferrovia, chiuso al traffico veicolare dal 25 maggio al 14 settembre 2026. Il ponte resta attraversabile dai pedoni tramite passerella provvisoria, salvo sospensioni temporanee legate alle lavorazioni più delicate. 

Vecchio impalcato rimosso con una gru da 1.600 tonnellate

Il vecchio impalcato, costruito alla fine dell’Ottocento, sarà tagliato in porzioni e sollevato da una gru da 1.600 tonnellate, alta circa 70 metri, montata sul lato di via degli Artisti. Le parti rimosse saranno depositate sul lato di via del Pratellino e poi trasferite nell’area di stoccaggio temporaneo ricavata nel parcheggio lato ex Poste.

La nuova struttura, in acciaio e calcestruzzo, misura 32 metri per 16 ed è già in fase di assemblaggio in piazza Vasari. Dopo lo smontaggio del vecchio ponte, il varo del nuovo impalcato è programmato tra il 26 e il 30 luglio, con una nuova interruzione della circolazione ferroviaria. La riapertura al traffico veicolare è prevista a metà settembre.

Viabilità modificata tra via degli Artisti e via del Pratellino

Per consentire le operazioni preparatorie, via degli Artisti resterà chiusa fino al 4 luglio nel tratto tra piazza Vasari e via Masaccio. Dalle 20 del 5 luglio alle 5 del 10 luglio sarà invece chiusa via del Pratellino tra via Pacinotti e via Campo di Arrigo, necessaria per la movimentazione delle porzioni del ponte verso l’area di deposito.

Durante questa fase via Pacinotti e via Marconi diventeranno strade senza sfondo, con deroghe per mezzi di soccorso, forze di polizia, residenti autorizzati e veicoli diretti o provenienti dai passi carrabili. Anche la passerella pedonale potrà essere chiusa in base alle esigenze di sicurezza del cantiere.

Navette tra Campo di Marte e Santa Maria Novella

Lo stop ai treni interesserà l’area di Campo di Marte dalle 23 del 5 luglio alle 4 del 10 luglio. Per i viaggiatori dell’Alta Velocità saranno attivati bus sostitutivi tra Campo di Marte e Montelungo, con scorta della Polizia Municipale lungo itinerari dedicati. Le navette saranno operative dal 6 al 9 luglio, dalle 7 alle 22, con avvio anticipato alle 6 nella giornata di lunedì.

I passeggeri con biglietto ferroviario, sia Alta Velocità sia regionale, potranno utilizzare anche una navetta FS gratuita tra Campo di Marte e Santa Maria Novella, con capolinea in via Masaccio e collegamenti verso piazza della Libertà e viale Strozzi. Sarà inoltre consentito l’uso gratuito di alcune tratte della tramvia T1 e T2, secondo le modalità indicate dal Comune.

Cambiano bus urbani, extraurbani e taxi

Dal 6 al 10 luglio cambieranno anche diversi servizi del trasporto pubblico. In zona Montelungo il capolinea extraurbano sarà spostato presso il deposito di Autolinee Toscane in via Santa Caterina da Siena. Sono previste modifiche per varie linee extraurbane e deviazioni nell’area di Campo di Marte per le linee urbane interessate dal cantiere.

I taxi non sosteranno più davanti alla stazione di Campo di Marte in via Mannelli, perché gli spazi saranno utilizzati dai bus sostitutivi dell’Alta Velocità. Le aree taxi saranno ricollocate nel tratto di via Mannelli tra via Capo di Mondo e viale Mazzini, con accesso regolato e spazi dedicati al carico e scarico dei passeggeri.

La Polizia Municipale sarà presente nei punti più sensibili della viabilità e, nei giorni dell’interruzione ferroviaria, impiegherà ogni giorno 40 operatori dedicati alla gestione dei varchi, delle navette e delle deviazioni.