Firenze, bike sharing scontato di notte e multe più alte

Tariffe ridotte nelle ore notturne, un nuovo abbonamento per i residenti e sanzioni più severe per chi lascia le biciclette fuori dagli spazi consentiti. Entrano in vigore a Firenze le nuove condizioni del servizio di bike sharing RideMovi, concordate tra la società e l’Amministrazione comunale. Le modifiche prevedono anche l’impiego dell’intelligenza artificiale per verificare in tempo reale il corretto parcheggio dei mezzi e la comparsa, all’apertura dell’applicazione, di un avviso bilingue con le principali regole di utilizzo.

Sanzione da 5 euro per le biciclette parcheggiate male

La penalità applicata agli utenti che concludono il noleggio in una zona vietata sale da 3 a 5 euro. Il Comune intende così intervenire sulle biciclette lasciate sui marciapiedi, davanti agli ingressi, in prossimità degli attraversamenti pedonali o in altri punti dove possono creare ostacoli e disagi.

I controlli saranno rafforzati attraverso Capture AI, il sistema che analizza le fotografie scattate dagli utenti al termine di ogni corsa. La piattaforma è già in grado di esaminare automaticamente tutte le immagini inviate, ma finora le verifiche successive venivano effettuate prevalentemente a campione.

Con l’aggiornamento introdotto, l’utente riceverà un riscontro immediato. Quando il parcheggio viene riconosciuto come irregolare, l’applicazione chiederà di spostare la bicicletta prima di consentire la chiusura definitiva del noleggio. È previsto un primo periodo di addestramento durante il quale saranno inviati soltanto suggerimenti e richiami. Terminata questa fase, le violazioni rilevate comporteranno l’applicazione della sanzione.

Corse notturne da 50 centesimi o un euro

Tra le 2 e le 6 del mattino saranno disponibili tariffe agevolate anche per chi non possiede un abbonamento. Le biciclette elettriche potranno essere utilizzate al costo di 1 euro ogni 20 minuti, mentre per quelle muscolari la tariffa sarà di 50 centesimi ogni 20 minuti.

La misura è stata pensata per ampliare le possibilità di rientro dopo la conclusione del servizio notturno del trasporto pubblico locale. Dopo l’estensione degli autobus fino alle 2, il bike sharing potrà quindi coprire una parte delle ore successive con costi inferiori rispetto alle tariffe ordinarie.

L’assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia Andrea Giorgio ha collegato l’intervento alla crescita registrata dal servizio. Nei primi sette mesi del 2026 i noleggi sono aumentati del 45% rispetto allo stesso periodo del 2025. Il maggior numero di mezzi in circolazione, secondo l’Amministrazione, rende necessario un controllo più preciso della sosta.

Nuovo pass mensile per i residenti

Per gli spostamenti brevi viene introdotto un pass riservato ai residenti, dal costo di 4,99 euro al mese. Con l’abbonamento, i primi cinque minuti di utilizzo di una e-bike costeranno 0,99 euro anziché 1,50 euro. Superata questa durata, tornerà la tariffazione ordinaria di 1,50 euro ogni 15 minuti.

Per le biciclette muscolari sarà invece applicato un prezzo di 1 euro per ciascuna corsa fino a 20 minuti. L’agevolazione è rivolta soprattutto a chi utilizza il servizio per tragitti rapidi e intende limitare gli spostamenti a piedi durante le ore caratterizzate dalle temperature più elevate.

Regole in italiano e inglese direttamente sull’app

All’apertura dell’app RideMovi comparirà un messaggio in italiano e inglese con le indicazioni per circolare e parcheggiare correttamente. Agli utenti viene ricordato di rispettare il senso di marcia e la segnaletica, dare precedenza ai pedoni e utilizzare le piste ciclabili quando disponibili.

È vietato pedalare sui marciapiedi. Al termine della corsa, le biciclette devono essere lasciate negli spazi dedicati, senza occupare aree pedonali, carreggiate, accessi agli edifici o passaggi pedonali. Il nuovo sistema combina quindi incentivi economici e controlli automatici, con l’obiettivo di sostenere l’utilizzo del servizio senza compromettere l’accessibilità degli spazi pubblici.