Firenze: conclusi con successo i lavori di sostituzione dei binari sulla linea T1

I lavori di sostituzione dei binari usurati nella curva tra viale Rosselli e via Iacopo da Diacceto, uno dei punti più critici della rete tramviaria fiorentina, si sono conclusi in anticipo rispetto al cronoprogramma previsto. Da domenica 7 settembre 2025 la linea T1 tornerà a garantire il servizio regolare nel tratto “Porta al Prato – Leopolda” – “Alamanni Stazione S. M. N.”, restituendo alla città un’infrastruttura più sicura e performante. Questo intervento, il più complesso di manutenzione mai realizzato sulla rete tranviaria di Firenze, ha rappresentato una sfida importante, ma è stato portato a termine con grande efficienza grazie alla collaborazione tra GEST, le ditte esterne e il Comune.

Un intervento strutturale fondamentale per la sicurezza e la qualità del servizio

La curva interessata dai lavori, realizzata nel 2010 e caratterizzata da una geometria particolare, è stata oggetto di un complesso intervento di sostituzione dei binari, con l’obiettivo di eliminare le criticità dovute all’usura e migliorare la sicurezza e il comfort di viaggio. Nel dettaglio, sono stati sostituiti circa 160 metri di rotaie su un tratto di 40 metri, con demolizione e ricostruzione delle opere civili adiacenti. L’operazione ha previsto la rimozione del porfido, il taglio dello scambio, la posa di una nuova soletta e l’installazione delle rotaie secondo una geometria aggiornata, più adatta a garantire una migliore scorrevolezza. Tutti gli elementi stradali, compresi porfido e caditoie, sono stati rimontati con cura, restituendo alla curva il suo aspetto originario e migliorando l’estetica complessiva della zona. Denis Ratto, amministratore delegato di GEST, ha espresso grande soddisfazione per il rispetto dei tempi nonostante le difficoltà, sottolineando l’impegno costante di tutti i lavoratori coinvolti.

Una risposta efficiente a una crescente domanda di mobilità sostenibile

La riapertura completa della linea T1 è un segnale positivo per la città e per i suoi abitanti, soprattutto in un momento in cui la domanda di trasporto pubblico continua a crescere. Nei primi sei mesi del 2025, la tramvia di Firenze ha registrato oltre 22,7 milioni di passeggeri, con un incremento del 20% rispetto all’anno precedente. La sindaca Sara Funaro ha sottolineato l’importanza dell’intervento per garantire un servizio di qualità e sostenibile, ringraziando gli operatori e i cittadini per la collaborazione e la pazienza durante i lavori. Anche l’assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia, Andrea Giorgio, ha evidenziato come il completamento anticipato del cantiere rappresenti un risultato importante, soprattutto dopo una stagione estiva caratterizzata da diversi interventi infrastrutturali di rilievo in città. Questo intervento fa parte di un programma più ampio di manutenzione e monitoraggio continuo della rete tranviaria, volto a garantire sicurezza, efficienza e durata nel tempo delle infrastrutture, ponendo Firenze all’avanguardia nel campo della mobilità urbana sostenibile.